摘要： 某岩质公路边坡最大坡高63 m，针对该公路边坡开挖形成的裂缝问题，结合地质条件分析了边坡裂缝产生的原因。采用极限平衡法对边坡整体稳定和块体稳定进行了分析计算，并用二维有限元软件Phase2对边坡开挖过程进行了仿真分析，对边坡应力和变形规律进行了研究。在此基础上，确定了边坡加固方案和预应力锚索结构形式、参数及灌浆工艺。边坡裂缝经加固处理后，边坡各测点的变形值基本稳定，表明边坡加固设计方案合理，保证了边坡稳定。其经验可为相关边坡工程加固提供借鉴。
摘要： 某岩质公路边坡最大坡高63 m，针对该公路边坡开挖形成的裂缝问题，结合地质条件分析了边坡裂缝产生的原因。采用极限平衡法对边坡整体稳定和块体稳定进行了分析计算，并用二维有限元软件Phase2对边坡开挖过程进行了仿真分析，对边坡应力和变形规律进行了研究。在此基础上，确定了边坡加固方案和预应力锚索结构形式、参数及灌浆工艺。边坡裂缝经加固处理后，边坡各测点的变形值基本稳定，表明边坡加固设计方案合理，保证了边坡稳定。其经验可为相关边坡工程加固提供借鉴。