人民长江 ›› 2021, Vol. 52 ›› Issue (4): 141-148.doi: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2021.04.022
唐宁, 王林峰 ,周楠, 傅奕帆
TANG Ning, WANG Linfeng, ZHOU Nan, FU Yifan
摘要: 为了精准预测岩溶隧道涌水量,提高隧道施工安全性,以成渝高速中梁山隧道YK2+835-YK3+240段为研究对象,重点研究了隧道穿越含溶洞地层时涌水量的预测问题。以复势法和圆岛模型为理论基础,推导了岩溶隧道涌水量预测公式。通过改变围岩渗透系数、含水层厚度和溶洞与隧道直线间距,分析得到各因素对隧道涌水量的影响规律。研究结果表明:该方法所得理论值与工程测量值基本吻合,误差为11.0%,在允许范围内;3个因素的变化都会引起隧道与溶洞间流网的变化,总体上三个参数对隧道涌水量的影响都是正相关的,其中隧道上方含水层厚度变化的影响最大,平均增幅为20.3%;渗透系数的影响次之,平均增幅为9.2%;溶洞与隧道间距变化的影响最小,平均增幅为5.3%。因此,应综合考虑多个因素,以提高岩溶地区隧道涌水量预测的精确性。